由于四柱液壓機(jī)功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定，被廣泛應(yīng)有于機(jī)械、工業(yè)、電子、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，了解四柱液壓機(jī)的工作原理及如何使用至關(guān)重要，可減少設(shè)備故障率，提高生產(chǎn)效率。由于它是一種新型的機(jī)械產(chǎn)品，很多人都不了解，小編從事該行業(yè)已有6年，下面就為您介紹下雙面加壓液壓機(jī)的工作原理。

　　四柱液壓機(jī)工作原理：

　　1、主油缸下行過(guò)程

　　四柱液壓機(jī)工作時(shí)，電液換向閥6通電，壓力油由泵3打出， 經(jīng)順序閥4，進(jìn)入電液換向閥6的左位，再通過(guò)單向閥9 ，進(jìn)入主油缸12上腔。同時(shí)，經(jīng)電磁閥7補(bǔ)油進(jìn)入主油缸上腔?；赜蛷闹饔透椎南虑唤?jīng)過(guò)單向閥13和液控單向閥14 ， 通過(guò)電液換向閥7， 流回到油箱。與此同時(shí)， 主油缸在自重的作用下， 加速了向下的快速運(yùn)動(dòng)，使上缸的上腔瞬時(shí)間形成了真空帶，補(bǔ)油箱的油會(huì)通過(guò)充液閥 ，被吸進(jìn)主油缸的上腔， 以消除真空， 保持上缸的快速下移。

　　2、主油缸加壓、保養(yǎng)過(guò)程

　　當(dāng)主油缸帶動(dòng)上模與下模重合后， 壓力油繼續(xù)輸入主油缸的上腔， 油缸上腔的壓力開(kāi)始升高，由于油壓的升高，充液閥被關(guān)閉， 切斷了補(bǔ)油箱的供油，主油缸12下行速度開(kāi)始放慢。油缸上腔壓力繼續(xù)升高， 當(dāng)壓力超過(guò)了壓力繼電器10的調(diào)定值時(shí)， 壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，控制電液換向閥6轉(zhuǎn)換到中位， 切斷油缸12上腔的供油， 上缸停止運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)開(kāi)始保壓，保壓時(shí)間為40s。

　　3、主油缸釋放壓力

　　保壓完后， 電液換向閥6的右位被接通， 泵3打出的壓力油， 經(jīng)過(guò)順序閥4， 通過(guò)電液換向閥6的右位，再經(jīng)過(guò)液控單向閥14 、單向閥13 ， 進(jìn)入主油缸12 下腔， 推動(dòng)油缸向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)電磁閥7切換到左位，油箱補(bǔ)油加速回程。 主油缸上腔回油通過(guò)充液閥 ， 流回到補(bǔ)油箱11 。使得上缸能快速退回原位。

　　4、脫模

　　當(dāng)將電液換向閥6的中位和電液換向閥的右位接通時(shí)， 泵3打出的壓力油，經(jīng)過(guò)電液換向閥的左位， 進(jìn)入頂出缸16的下腔，回油從頂出缸16的上腔經(jīng)過(guò)電液換向閥的右位，流入回油箱，頂出缸上行，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品脫模。

　　5、頂出缸下行

　　在工件取出后， 換向閥的右位開(kāi)始工作， 壓力油進(jìn)入頂出缸16的上腔， 頂出缸下腔的回油經(jīng)過(guò)換向閥的左位流入回油箱， 頂出缸向下運(yùn)動(dòng)， 恢復(fù)原位。

　　注意：閥13在保壓時(shí)可防止上油缸12上腔的油液倒流，行程開(kāi)關(guān) 15 用于控制上、下缸的極限位置，壓力表分別顯示上、下油缸和整個(gè)系統(tǒng)的壓力。

　　如何使用四柱液壓機(jī)：

　　四柱液壓機(jī)是一款全自動(dòng)的液壓機(jī)設(shè)備，操作方便不存在太大困難，僅僅需要一鍵啟動(dòng)設(shè)備就可以工作。但要做好日常保養(yǎng)維護(hù)，例如：上下班前后要檢查設(shè)備是否故障、定期檢測(cè)油液是否變質(zhì)雜質(zhì)過(guò)多、檢查冷卻效果、檢查模具是否磨損嚴(yán)重、檢查有無(wú)噪音等。只有做好了保養(yǎng)維護(hù)工作，設(shè)備才會(huì)常年無(wú)故障，才能提高使用壽命。